La deformación en la condición de operación depende de las distorsiones del conjunto estático y de las distorsiones térmicas de los cilindros.
Gehring desarrolló un proceso de acabado de superficie que no se enfoca en una forma de agujero cilíndrico. La forma del orificio se basa en las distorsiones de la geometría en las condiciones operativas del motor.
A través de los medios de ajuste de la forma, la forma inversa se producirá de modo que, en condiciones de funcionamiento, exista una forma cilíndrica. La deformación en la condición de operación depende de las distorsiones del conjunto estático y de las distorsiones térmicas de los cilindros.
La forma de la luz de bruñido simula la distorsión térmica al crear diferentes formas cónicas. La expansión térmica, debida al mayor estrechamiento en el punto muerto superior, conduce a un orificio del cilindro que se debe afilar a un tamaño más pequeño en la parte superior y un tamaño más grande en la parte inferior.
