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Enero de 2018 Página 1 de 3

Consideración de fallos sistemáticos en la selección y aplicación de dispositivos de protección

Görnemann, Otto

La aparición de normas internacionales de seguridad funcional ha facilitado mucho su aplicación en los campos de maquinaria y equipos industriales con la subsiguiente mejora de la seguridad laboral.

Los sistemas de mando han de diseñarse y fabricarse de manera que se evite cualquier situación peligrosa en la maquinaria o el equipo al aparecer un fallo en uno de sus componentes. En particular, se deben diseñar y fabricar de manera que un fallo en el soporte material o en el soporte lógico del sistema de mando no provoque situaciones peligrosas o un aumento del riesgo.

La aparición de normas internacionales de seguridad funcional ha facilitado mucho su aplicación en los campo de maquinaria y equipos industriales con la subsiguiente mejora de la seguridad laboral. Lamentablemente esa aplicación se reduce muchas veces al simple cálculo de la probabilidad de fallo peligroso sin tener en cuenta los fallos sistemáticos y los fallos con causa común. Esta negligencia en la consideración de fallos sistemáticos ha sido la causa principal de muchos de los graves accidentes ocurridos en los últimos años, especialmente en la industria petroquímica. En el siguiente artículo se exponen los conceptos generales para la consideración de fallos sistemáticos durante la selección y aplicación de dispositivos de protección para máquinas y ejemplos prácticos. Estas consideraciones se basan en las Normas Tipo-B ya eficazmente probadas.

Fallos sistemáticos
La seguridad funcional es la rama de la ingeniería que trata de las características y de los requisitos de los mandos relativos a la seguridad de las máquinas. La seguridad funcional es a su vez, la aptitud o fiabilidad de las partes de los mandos relativas a la seguridad de desempeñar una función de seguridad en las condiciones previsibles. De acuerdo con la Norma internacional ISO 13849-1 esta aptitud depende de las características de las partes de los mandos relativas a la seguridad:

  • Probabilidad de fallo de sus elementos                        (fiabilidad)
  • Posibilidad de detección de fallos                    (diagnóstica)
  • Comportamiento ante fallos                             (estructura)
  • Diseño adecuado                                            (proceso)

Los sistemas de mando han de diseñarse y fabricarse de manera que se evite cualquier situación peligrosa en la maquinaria o el equipo al aparecer un fallo en uno de sus componentes. En particular, se deben diseñar y fabricar de manera que un fallo en el soporte material o en el soporte lógico del sistema de mando no provoque situaciones peligrosas o un aumento del riesgo.


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Acerca del autor

Görnemann, Otto

Manager Safety of Machinery, Standards & Regulations Sick AG
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